Betriebsrat und Datenschutz

Leitwagen plant Fahrten, nicht Menschen: keine Ortung, keine Leistungsbewertung, Auswertungen mit Zweck – vorbereitet für die Abstimmung mit dem Betriebsrat.

01 · Grenzen

Was Leitwagen nicht tut: klare Grenzen für den Betriebsrat

  • Keine Ortung. Sollte sie später als Modul kommen, ist sie ab Werk aus, außerhalb der Schicht nie aktiv (außer im Bedrohungsalarm), nur mit dokumentierter Rechtsgrundlage und nie zur Verhaltens- oder Leistungskontrolle.
  • Keine Leistungsbewertung von Fahrern.
  • Keine Fahrtenzahl je Fahrer in der Gesamtauswertung.
  • Hinweise auf auffällige Zugriffe sind ab Werk aus – bis zur Abstimmung mit dem Betriebsrat.

02 · Auswertungen

Berichte mit Zweck

  • Arbeitszeit für den Betriebsrat (§ 80 Abs. 2 BetrVG): Arbeitszeit außerhalb des vereinbarten Rahmens, mit den Feiertagen Ihres Bundeslands.
  • Mehrarbeitsbericht für die Lohnabrechnung: werktags ab 20 Uhr, Wochenende bis Montag 6 Uhr, Feiertage bis 6 Uhr des Folgetags – einstellbar.
  • Gesamtauswertung und die Berichte „Fahrten“ und „Absagen“ mit der Option „Ohne Fahrgast“.
  • Fahrer erscheinen nach Kürzel; Namen und CSV erst nach erneuter Bestätigung. Jeder Abruf wird protokolliert.
Mehrarbeitsbericht ohne Bezug zu Fahrgästen: Stunden je Fahrer, Monat und Zeitfenster
Mehrarbeitsbericht ohne Bezug zu Fahrgästen. Bildschirmfoto mit erfundenen Beispieldaten.
Auswertung für den Betriebsrat: Arbeitszeit außerhalb des Rahmens je Fahrer und Tag
Auswertung für den Betriebsrat. Bildschirmfoto mit erfundenen Beispieldaten.

03 · Arbeitszeitgesetz

Nachvollziehbar für Fahrer und Betriebsrat

Leitwagen prüft jede Planung gegen Pausen, Höchstarbeitszeit und Ruhezeit nach dem Arbeitszeitgesetz und zeigt Verstöße, bevor eine Fahrt bestätigt wird. Die Regeln im Einzelnen stehen unter Funktionen.

Grundlage der Berichte sind die geplanten Etappenzeiten. Maßgeblich für die Lohnabrechnung bleibt die Zeiterfassung Ihres Unternehmens.

04 · Datenschutz

Für Fahrgäste und Fahrer

  • Kein Zugriff auf die Kalender der Fahrgäste – Anfragen kommen nur über das Fahrdienst-Postfach.
  • Das Sekretariat sieht keine Fahrer und Fahrzeuge; Antworten an das Sekretariat enthalten keinen Fahrer, kein Telefon, kein Kennzeichen und keine Orte.
  • Die Administration sieht keine Fahrten.
  • Erledigte Fahrten werden nach einstellbarer Frist (Standard 90 Tage) anonymisiert.
  • Das Protokoll erfasst auch Lesezugriffe und Exporte.
  • Alle Daten bleiben auf Ihrem Server – On-Premise ohne Cloud.

05 · Im Pilot

Gemeinsam mit dem Betriebsrat

Der zweite Workshoptag gehört IT-Sicherheit, Betriebsrat und Datenschutz. Parallel zur Installation entsteht der Entwurf einer Betriebsvereinbarung. Datenschutz- und Sicherheitskonzept sowie TOM erhalten Sie vorab.

Zum Ablauf des Pilotprojekts.

Diese Seite beschreibt Funktionen der Software. Sie ersetzt keine rechtliche Prüfung im Einzelfall.